چین علیه تعرفه‌های اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی در سازمان تجارت جهانی شکایت کرد؛

(⏳ زمان تقریبی مطالعه: ۲ دقیقه | ✏️ نویسندگان: لیو یانگ و چی جینگ‌یی | 🗓️ تاریخ: ۱۰ اوت ۲۰۲۴ / ۱۹ مرداد ۱۴۰۳)

روز جمعه، چین برای حفاظت از منافع صنعت خودروهای برقی خود و همکاری جهانی در گذار سبز، فرآیند حل و فصل اختلافات را علیه تدابیر ضد یارانه موقت اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی در سازمان تجارت جهانی (WTO) آغاز کرد، وزارت بازرگانی چین (MOFCOM) روز جمعه اعلام کرد.

کارشناسان گفتند که این اقدام نشان می‌دهد که چین به‌صورت مشروع به مکانیسم چندجانبه‌ای برای رسیدگی به اختلافات بین چین و اتحادیه اروپا بر سر تعرفه‌های موقت بر خودروهای برقی ساخت چین متوسل شده است. آن‌ها اشاره کردند که میانجی‌گری از طریق WTO می‌تواند منجر به تغییرات جدیدی در مکانیسم‌های گفت‌وگو در داخل اتحادیه شود.

متخصصان صنعت نیز از اتحادیه اروپا خواستند که با رقابت سالم با چین در بخش خودروهای برقی روبرو شود و همکاری سبز را افزایش دهد تا توسعه پایدار روابط اقتصادی و تجاری دو جانبه حفظ شود و همچنین به‌طور مشترک با تغییرات اقلیمی مقابله کند.

طبق اعلام وب‌سایت رسمی MOFCOM، این وزارتخانه تاکید کرد که یافته‌های حکم مقدماتی اتحادیه اروپا از نظر واقعی و قانونی فاقد مبنا است، به‌طور جدی قوانین WTO را نقض می‌کند و وضعیت کلی همکاری جهانی در مقابله با تغییرات اقلیمی را به خطر می‌اندازد.

این وزارتخانه افزود: “ما از اتحادیه اروپا می‌خواهیم که فوراً اشتباهات خود را اصلاح کرده و همکاری اقتصادی و تجاری چین و اتحادیه اروپا و ثبات صنعت خودروهای برقی و زنجیره‌های تأمین را حفظ کند.”

“اقدام MOFCOM پاسخی مشروع از سوی چین به تحقیقات و تصمیم بعدی اتحادیه اروپا برای اعمال تعرفه‌های موقت بر خودروهای برقی چینی برخلاف قوانین WTO است. این نشان می‌دهد که چین از پلتفرم چندجانبه‌ای برای حل اختلافات تجاری دو جانبه استفاده می‌کند که به حفظ روابط اقتصادی و تجاری دو جانبه کمک خواهد کرد”، جیان جونبو، معاون مدیر مرکز روابط چین و اروپا در مؤسسه مطالعات بین‌المللی دانشگاه فودان، روز جمعه به گلوبال تایمز گفت.

جیان خاطرنشان کرد که چین از روش‌های متنوعی برای رسیدگی به این مسئله استفاده می‌کند تا از بن‌بست جلوگیری کند.

“میانجی‌گری از طریق WTO نشان‌دهنده تمایل چین برای حل اختلاف آغاز شده توسط اتحادیه اروپا از طریق گفتگو و به حداقل رساندن آسیب آن به شرکت‌های خودروسازی در هر دو کشور است، زیرا همکاری بین خودروسازان چینی و اروپایی به‌طور غیرقابل انکاری درهم‌تنیده شده است”، ژانگ شیانگ، دبیرکل انجمن بین‌المللی مهندسی خودروهای هوشمند، روز جمعه به گلوبال تایمز گفت.

اقدام چین پس از گزارش روز دوشنبه فایننشال تایمز صورت گرفت که در آن والدیسی دومبروفسکیس، کمیسر تجارت اتحادیه اروپا، گفت کشورهای عضو اتحادیه احتمالاً از اعمال تعرفه‌های پیشنهادی بر خودروهای برقی چینی در ماه نوامبر حمایت خواهند کرد.

کارشناسان خاطرنشان کردند که اظهارات دومبروفسکیس همچنین نشان‌دهنده آن است که اتحادیه اروپا با برخی مشکلات در فشار آوردن به برخی اعضا برای اتخاذ یک موضع متحد در حمایت از تعرفه‌های اضافی بر خودروهای برقی چینی مواجه است، زیرا منافع برخی کشورهای عضو، مانند آلمان که تولیدکننده بزرگ خودرو است و مجارستان که دریافت‌کننده عمده سرمایه‌گذاری چینی از جمله از BYD است، به‌

پاورقی‌ها
⚠️ اخطار: این محتوا تنها بازتاب‌دهنده دیدگاه‌های نویسندگان است. نویسندگان مسئولیت کامل را بر عهده دارند. بازنشر با هدف ارائه دیدگاه‌های متنوع است و به معنای تأیید نیست.
✅ سورس ما: [Global Times]
https://www.globaltimes.cn/page/202408/1317746.shtml

💡 درباره منبع: Global Times یکی از روزنامه‌های برجسته چینی است که در سال ۱۹۹۳ تأسیس شده و به پوشش اخبار داخلی و بین‌المللی، به ویژه در حوزه‌های اقتصادی و سیاسی می‌پردازد.
✏️ درباره نویسندگان: لیو یانگ و چی جینگ‌یی از خبرنگاران و تحلیلگران با تجربه Global Times هستند که در زمینه تجارت بین‌الملل و روابط چین با سایر کشورها فعالیت می‌کنند.